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汽车金融市场巨大的市场潜力,正诱惑各路玩家蜂拥而至,商业银行和背靠整车厂关 系的汽车金融公司在传统的4S店渠道占据垄断地位;新崛起的汽车融资租赁公司则以二手车市场为主战场,逐渐渗透至新车交易领域,真正成为搭建新车与二手车流转的重要桥梁。相比商业银行和汽车金融公司严谨的运营方式,汽车融资租赁公司操作更加灵活,成为创业者的沃土、资本青睐的对象。       汽车融资租赁竞争步入深水区汽车金融市场巨大的市场潜力,正诱惑各路玩家蜂拥而至,商业银行和背靠整车厂关系的汽车金融公司在传统的4S店渠道占据垄断地位;新崛起的汽车融资租赁公司则以二手车市场为主战场,逐渐渗透至新车交易领域,真正成为搭建新车与二手车流转的重要桥梁。相比商业银行和汽车金融公司严谨的运营方式,汽车融资租赁公司操作更加灵活,成为创业者的沃土、资本青睐的对象。                                  ...
发布时间: 2017 - 08 - 23
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近几年在消费金融这一风口下,各路玩家尽显神通,但无外乎两种主流玩法,即现金贷和消费分期。这两种模式各有优劣,在众多参与者耕耘下,消费者金融产品种类也日益丰富。         尽管跑马圈地阶段尚未结束,入场早的消金玩家已经不再局限于最初的方向,而是开始横向扩张以覆盖更多的产品和需求。由此,消金行业进入全新的发展阶段,现金贷和消费分期两种模式也开始逐渐交叉融合,行业涌现出更多新玩法和新机会。        目前“现金贷”一词被广泛热议,消金平台开展此业务大多采取线上模式,因此,本文所讨论的“现金贷”主要指线上现金贷。按照定价、金额、期限等产品属性,可以将现金贷产品大致分为三类。       第一类,笔均金额超过1万元,笔均期限超过12个月。以宜人贷、51人品、功夫贷等为代表,这种产品期限长、金额大、利率低,相较其它类型产品,面临的线上欺诈风险暴增,对于平台风控能力要求较高。且产品验证周期较长,一般此类平台在发展初期会选择牺牲增长速度,以积累数据和模型,在一个完整周期后开始放量。       第二类,笔均金额为5千—1万...
发布时间: 2017 - 08 - 15
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随着互联网金融的兴起,尤其是银行、信用卡等借款模式在更新换代的现实面前被流放,广大低额借款者有了更多崭新的选择机会,小额贷模式已经成为了炙手可热的产品平台。可是,面对如此多的借款平台,消费者要如何选择,也成为一个令人头疼的问题,但最重要的问题是配置既要门槛低又要放款及时。       零钱贷是上海君勉融资租赁有限公司应势推出的一款专业可靠的产品,具有门槛低、放款及时、手续简单和还款灵活等优势特点。                                      三大特色:小额、简便、灵活        君勉零钱贷做了两件替代传统银行信用卡及消费贷款的事情,即摒弃了申请繁琐和漫长的工作流程。传统申请贷款填写一张申请表需要花费20分钟,然后要提交各种个人文件资料,身份证复印件...
发布时间: 2017 - 08 - 01
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随着2016网贷合规化,在互联网金融领域,第三方支付、供应链金融、消费金融等已如雨后春笋,扶摇直上。相比之下,由于人才的匮乏与融合方面的问题,导致了“汽车金融+互联网”业务模式起步较晚。而今年,通过中国车贷联盟在朗迪峰会上发布了首份《全球车贷报告》来看,预示着中国车贷行业的发展拥有着广阔前景,一个万亿级资产蓝海即将成为互联网金融的新风口。     市场广阔 红利涌现   纵观国外成熟市场,汽车金融的利润占据汽车厂商全部利润高达50%。目前,我国汽车消费贷款的渗透率仅为10%,而像美国、日本等发达国家的数据则已达到了50%-70%。尽管国内市场渗透率偏低,但是这同样意味着巨大的潜力空间。因此,未来的汽车金融行业将被称为是远比造车更为有利可图的事业,推动着以私人消费为主的轿车市场愈发明显。  据统计数据显示,自2008年至今,国内汽车保有量呈鲜明增长趋势。截至2016年底,我国汽车保有量由最初的0.65亿辆,飞速增至2.9亿辆。若按每年汽车销量增速10%、汽车报废率2%来计算,到2021年中国汽车保有量或能突破3.5亿辆。至此,随着国内汽车保有量进入稳步增长趋势,汽车相关金融服务平台“P2P车贷、汽车众筹、二手车买卖”平台的蜂拥而至,一时间互联网汽车金融模式成资本新风口。     风控是核心竞争力 ...
发布时间: 2017 - 07 - 11
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随着消费水平的提高,我国汽车销量这几年来一路高飞猛进,如今汽车成为了家家户户的生活必需品,也不再像过去一样要存个好几年才能买回一辆了。层出不穷的汽车金融业务给了消费者更多的选择。贷款买车、分期付款,比起全额支付,成了大部分人的第一选择。近两年的时间,更是兴起了一种新的金融模式——融资租赁,并且隐隐有着越“燃”越旺的趋势。        融资租赁到底是什么呢?根据百科的定义:“出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择,出资向供货人购买租赁物件,并租给承租人使用,承租人则分期向出租人支付租金,在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有,承租人拥有租赁物件的使用权。” 汽车金融的蓝海:购车方式的又一种选择       通俗的说,汽车融资租赁,也可以叫“以租代购”,被视为分期付款购车的一种方式。比如我手里没有足够的现金买车,也不想去贷款。这时我找到一家提供融资租赁业务的经销商或汽车租赁公司,我作为承租人,租赁公司作为出租人;假设我们签订一个两年的租赁期,我获得了汽车的使用权,然后再每月支付租金。两年之后,我可以自己选择这辆车要或不要。如果要,那么就按照车辆残值购买,补上差价,车辆户头由公司过户给我;不要,直接把车还给租赁公司,拍拍屁股走人。  ...
发布时间: 2017 - 06 - 09
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着眼当下的网贷市场,伴随监管细则的不断渗透,整治力度持续加大,行业标准越发完善。而发展边界的收窄,让越来越多的平台在激烈竞争下被迫离场。据中国大数据显示,到5月底网贷平台的总数不足2400家,停业、清盘数高达3000家,在合规步伐的推进下,仍有大量的平台要退出。这样的市场前景下,一直被行业内看好的汽车金融领域同样进入竞争白热化阶段,而汽车融资租赁独步细分市场,占得了市场的先机。         汽车金融突然在行业内打的火热并非是偶然,业内人士都知道限额的要求局限了网贷的发展领域,促使大量平台集聚汽车金融领域。而汽车金融市场伴随消费者对购车和驾车需求的增加,我国汽车消费金融市场进入新一轮井喷期,汽车融资租赁在平台极速圈地发展中成为网贷的一块新领地。         汽车融资租赁是以“以租代购”的购车新模式,使汽车的使用权和所有权分离,有租车需求的用户可以通过按期支付租金的方式获得汽车的使用权,同时也拉动汽车销售厂商的产品销售和资金流动,对于刺激潜在的汽车消费人群和打破购车门槛同样有着积极的意义。          在汽车金融的长期发展中,...
发布时间: 2017 - 06 - 08
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